要树立大抓基层的鲜明导向，坚持眼睛向下，面向基层，把力量和资源向基层倾斜投放，把广大职工凝聚在党的周围。
习近平
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7月1日清晨，在唐钢集团炼钢事业部转炉作业区，点检员张鑫正专注检查改造后的废钢车减速电机接手运行状态。“这套改造方案太给力了！”废钢车操作工郭星辰一边操作设备，一边竖起大拇指，“减速电机接手已连续稳定运行18个月，使用寿命比改造前足足提升了100%，以前三天两头‘罢工’的老毛病彻底根治了！”听到这番肯定，张鑫脸上绽放出欣慰的笑容。
炼钢事业部坚定不移落实集团月度经营业绩考核通报会精神，以“技术创新”为核心驱动力，锚定产线效能提升目标，靶向发力推进关键设备升级改造与核心工艺优化迭代。通过系统性实施智能化设备改造、精细化工艺参数调整等系列举措，全面激活产线潜能，实现生产效率与经济效益双提升。
在转炉工序，废钢车肩负着高效输送废钢的重任。然而，受限于原厂设备设计结构，其减速电机接手在高频重载作业下频繁损坏，严重制约着产线生产节奏。
“减速电机接手就像废钢车的'膝关节'，不治好这个'关节顽疾'，高端产品提产就是空谈。”在作业区班前会上，张鑫掷地有声，并下定决心啃下这块硬骨头。为尽快解决对这一棘手难题，张鑫迅速牵头组建党员技术攻坚组，运用“望闻问切”四诊法对废钢车实施全方位诊疗。通过密切跟踪废钢车运行轨迹，详细记录减速电机接手故障件损坏频率和磨损程度，凭借严谨的工作态度和专业能力，最终锁定了装废钢、碰撞对废钢车的冲击载荷过大、油污侵蚀、振动衰减不足三大“病灶”。
针对“病因”，攻坚团队实施“靶向治疗”。他们自主开发出三级缓冲减震结构，有效降低设备运行震动，并加装智能油污过滤系统，实现杂质动态清除。同时，创新设计四点对称焊接工艺，重塑设备连接结构。特别是在关键焊接环节，张鑫带领团队反复试验，最终选定二氧化碳保护焊工艺方案，通过精准控制焊点间距与熔深，既保证连接强度达原设计1.8倍，又预留便捷日常维修接口，大幅缩短设备检修时间。
在所有人的不懈努力下，改造任务终于实施完成。改造后的废钢减速电机接手使用周期大幅提升，彻底治愈“关节顽疾”，每年还为产线维修成本4.5万余元。
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