进入四季度，唐钢公司动力部胥海江创新工作室针对余热发电负荷汽耗过高的问题开展技术攻关，通过技术分析，实现了对进入汽轮机的蒸汽压力的自动化调节，使汽轮机汽耗指标达到理想水平。10月份，发电汽耗同比降低了0.03kg/kWh，提高发电量月创效8万元。

烧结余热发电是利用烧结环冷机产出的热废烟气，通过锅炉换热产生过热蒸汽经过调温，进入汽轮机做功发电。由于烧结余热汽轮机发电负荷的变化对进入汽轮机的蒸汽压力不能精准进行调节，该创新攻关团队从降成本、降费用的实际出发开展技术攻关，经过技术人员的深入研究合反复试验，开发一套自动控制系统，实现了实时监测蒸汽压力，并根据机组运行状态和负荷需求，精准调节蒸汽进气量，确保汽轮机在最优的工况下运行。

目前智能化调节程序将进入汽轮机的蒸汽压力控制在1.48Mpa-1.50MPa之间，有效解决了传统手动调节方式下反应迟钝、精度不高等问题，实现了蒸汽压力的稳定控制。在发电机组汽耗降低的同时使发电量得到了显著的提升，精准的降低能源消耗提高设备运行效率。