以汽车板为代表的洁净钢生产是一条产线的质量控制水平集中体现，提升洁净钢生产控制水平也是应对市场优胜略汰的必然选择。IF钢作为目前唐钢公司汽车板的重点产品，极容易出现夹渣、翘皮等质量缺陷，其中中包液面高度就是一项重要影响因素，6月份，通过多举措攻关，IF钢的转包≤2.5min的比例由38.74%提升至100%，中包重量由平均50.2吨提升至55.6吨，供浦项IF钢的降判率由5%降低至3%。

王东作为炼钢事业部创新联盟优秀带头人，充分发挥了带头作用，组织设备室、连铸作业区、点检作业区以及惠唐物联成立了攻关小组，围绕缩短IF钢转包时间进行了专项攻关。攻关团队首先对钢包转包程序进行了优化，转包时间由57.4秒调整为47.7秒，转包时间提升约10秒；其次，对钢包下降程序进行完善，设计了快速下降功能，下降时间由43秒缩短为22秒，下降时间提升约20秒；第三，为了节省授包位钢包上升时间，在液压缸安装完成后，要求统一将包臂升到高位，此举措可提升约30秒时间。在此次攻关过程中，王东坚持立足岗位，真抓实干，真正做到了把责任扛起来，并且一切从实际出发，做好每件事，把好每一关，不仅带动了岗位人员参与的积极性，而且大大提升了产品质量。