“经过最近一段时间的测试，ZY7环线的皮带托辊改造项目非常成功，不仅延长了使用寿命，而且可以有效减少维修人员的劳动强度，每年可节约托辊消耗50多件，节省费用3万余元。”5月13日，司曹铁路公司生产作业区副作业长张凯在降本研讨会上对检修班组长陈秀勇的改造成果称赞有加。

托辊是皮带机最重要的组成部分，也是皮带机占据数量最多的一种部件。作为物料的支撑装置，托辊起着承受物料重量，保障物料在输送过程中稳定运行的作用。正常情况下，托辊故障率较低，但是该作业区ZY7皮带是落差近30米的岩土输送爬坡带，爬坡段和平段过渡位置的托辊受力较大，易造成磨损，维修人员定期维护耗时耗力，每根600元的备件费也是一笔不小的数目。“如何减少ZY7皮带托辊消耗，降低检修成本？”这个问题一直萦绕在陈秀勇的脑海里。

为了从根本上解决这一难题，陈秀勇带领班组成员扎根一线，紧盯皮带、托辊等设备运转情况，通过对托辊消耗因素进行逐项分析，迅速掌握第一手资料。经过一个多月的努力，托辊承载能力小、托辊受力不均、轴向窜动等问题浮出水面。找准问题症结所在，陈秀勇着手实施托辊改造计划，他先是利用废旧滚筒改造辊皮和轴承，替换过渡部位托辊，从而提升托辊承载能力，然后在岩土下料口加装挡料板、托辊支座外侧加装轴向定位块，避免了落料点偏移和托辊轴向移动。这样一来，就能有效减缓物料对托辊的冲击力，延长托辊的使用寿命。

该公司通过对全年各种辅料成本进行深度分析、重新测定，把降本指标层层分解到班组、岗位，不断增强自身的忧患意识、节约意识和责任意识，从生产经营流程中拓展降本空间。同时，从物资采购供应管理入手，修订完善材料管理办法，对生产作业区现存材料备件进行全面清点，建立物资材料清单明细，实现材料使用率最大化。