“别看这个油缸防脱锁片结构简单，它能有效防止油缸头脱落现象，保障液压油缸在高强度工作环境中稳定、高效运行。”1月28日，在河钢矿业司曹铁路公司生产作业区设备检修间里，检修班组长陈秀勇一边用扳手拆解油缸，一边向同事“炫耀”自己的改造成果。

快速定量装车站缓冲仓、定量仓闸门全部是由液压油缸控制，液压油缸长时间重复开合动作，加上装车过程中产生的共振，极容易造成油缸头脱落，导致液压油缸内部器件损坏。由于闸门外侧都做有密封，巡检人员很难在第一时间发现问题，油缸头脱落后的液压油缸经过几次的开关就会造成油缸内泄，需要耗时耗力进行维修，而且维修费用居高不下。

“要是能把油缸头固定住就好了!”在攻关会上，组员漫不经心的一句话，却成了陈秀勇解开难题的钥匙——安装防脱锁片！陈秀勇想的是在液压油缸头部设计安装一种和油缸缸杆直径相同，内经里面设有两个平面卡槽的防脱锁片，再把油缸头与防脱锁片连接面用电焊机焊上一点，这样油缸开关动作时产生振动后缸杆也不会旋转脱扣，可以有效保障装车设备连续、稳定运行。

说干就干！有了想法后，陈秀勇立即深入现场测量、设计、确定最终方案，并利用检修机会对液压油缸进行了改造。改造后，不仅有效控制了油缸头脱落现象，延长了设备使用寿命，而且维修成本也有效降低。根据核算，所有液压油缸改造后，每年可节省维修费用14万余元。