唐钢物流分公司美锦作业区甲班班长袁鹏是一个会过日子的一班之长。作为班组长，他总是用“过日子”方式经营班组，把工作中的琐碎问题梳理好，把班组的每一天都经营好。

对于班组而言，高质量完成工作任务是基本要求，最大限度降本控费是长远目标，在“过日子”般的探索和实践中，袁鹏总结出极富效果的“四心’工作法：对待职工要有“爱心”，班组管理要“细心”，对待工作要“用心”，面对难题要有“决心”。把职工当作家人，把工作当成家事，就会有千劲儿，就会出成绩。

对于铁路运输，机车燃油费用是开销大户。在机车燃油控制上，袁鹏更是借鉴自己开私家车的经验总结了“一二三”内燃机车操纵法，即“一次提转、二次制动、控制三个速度”。机车单机或牵引车列启动后:“一次提升柴油机转数”将运行速度提起来，然后将柴油机转数降到基本转，保持机车车列惰力运行；“二次制动”是在机车惰力运行至连挂车辆或摆放车辆过程中只进行两次制动；“控制三个速度”是控制好运行速度、环境速度和连挂及摆放速度。这种方法可以在保证安全的前提下，最大限度降低燃油消耗。此外，他还制定了“杜绝跑、冒、滴、漏设备维保措施”及机车待命20分钟及以上必须停机”等作业办法。精打细算、油盐不断。今年以来，袁鹏所在的班组万吨公里同比降低燃油消耗达4.5升。

多年的工作经验让袁鹏明白，困难和问题的背后蕴藏的是丰厚的馈赠。站场对外创效业务开展以来，美锦物流作业区运输压力陡然上升，袁鹏根据工业站铁路线路分布实际，与调度员和机组人员反复研讨并确定作业优化方案，使调车计划编制更加合理，避免了两台机车作业中的交叉与等待，加快了接发车速度。经过一个月的努力，新增业务与日常作业实现了无缝衔接。8月份，袁鹏和他的甲班弟兄们共完成了9.45万吨的运输量，创效18.89万余元。