“技艺精湛，锐意创新”是熟知化工分公司民爆配送中心调度班组长张国勇的职工对他的一致评价。张国勇是一位名副其实的“车辆诊疗师”，为老旧装备量身打造“康复”方案，为新型设备规划“保养”方法。今年以来，他与技术创新团队一同相继解决了火工品运输车温控失灵、减震失效等难题，成功实施4项车辆设备升级项目，提高设备运转率20%，不仅保障了火工品安全配送准时准点率，还大大降低了设备维修材料的损耗。

“冀B8711H火工品运输车冷却系统异常，温度显示偏高，请速前往检查。”正在整理维检设备统计报告的张国勇接到调度员李洪超的紧急通知，即刻放下手头工作火速赶往现场。该火工品运输车承担着运输火工品安全配送的重要任务，车辆各项系统特别是冷却系统的正常运行关乎火工品存储环境的安全性，因此确保其车辆性能稳定至关重要。到达现场后，张国勇仔细排查后发现该车冷却液循环管道存在多处微小裂纹，导致冷却液泄露，且散热风扇皮带松动，散热效率大幅下降，如不及时处理，将严重影响车内火工品的储存条件。鉴于此，维检技术小组迅速召开紧急技术讨论会。“我认为应从两方面入手解决问题：一是更换破损的冷却液管道，采用耐高温、抗腐蚀的新材料，确保管道长期稳定；二是调整散热风扇皮带张紧度，必要时更换新皮带，以恢复风扇正常转速。”基于丰富的专业知识与实践经验张国勇在会上冷静分析并提出了应对策略。经小组成员讨论，一致认为张国勇的建议具有针对性和可行性。会后，张国勇迅速制定详尽的维修方案，与维修小组一同前往现场实施改造，他们替换掉受损的冷却液管道，选用新型耐高温材料，同时调整并更换了散热风扇皮带，确保风扇运转高效。“通过这次改造，我们仅用了原预算费用的一半，便彻底解决了火工品专用运输车的冷却系统故障，确保了火工品在运输过程中的安全储存环境，同时节省了近4万元的维修费用。”看着隐患解除、车辆恢复正常运行，张国勇眼中闪烁出欣慰的光芒。

作为一名优秀的“车辆诊疗师”，如何提升火工品运输车辆的安全性能与运行效率，始终是张国勇矢志探索并付诸实践的课题。张国勇完成一轮火工品运输车作业前例行检查后， 面对点检单上一列列待命的车辆问题，他陷入深深思索：“这些车辆已服役多年，部分关键部件磨损严重，尤其是悬挂系统的减震器与横向稳定杆。采场路况不稳定，一旦车辆发生剧烈颠簸，可能导致车内火工品剧烈碰撞，带来安全隐患。”如何有效预防此类潜在安全风险，成为此刻张国勇心系的焦点。在与维检小组其他成员深入研讨后，最终决定对车辆悬挂系统的减震器与横向稳定杆进行全面升级，身为党员和技术带头人的张国勇主动请缨，承担此项重任。他多次现场考察，细致了解车辆现状及使用环境。经过详细的讨论和研究，他和小组成员决定首先为车辆更换了高强度、低振动的新型悬挂弹簧，接着加装了特殊材料的减震缓冲器，有效降低行驶过程中车辆的震动幅度。除此之外，他们通过多次对标行业先进技术后还安装了智能震动监测系统，实时监测车辆震动状态，驾驶员和调度室车能共享预警信息，出现问题可以及时处理，为火工品安全运输增添一道防线。“接下来我们将聚焦火工品运输车辆的关键环节，对悬挂系统、温控系统等进行系列优化升级，关注同类运输企业在新型材料应用、智能监控等方面的经验，积极引入先进技术，确保火工品运输全程的安全性和可靠性。”面对未来挑战，张国勇眼神坚定，充满信心。